Peatones, conductores y policías, indiferentes: una combinación peligrosa en Pachuca
La indiferencia de peatones, agentes de tránsito y conductores particulares o del transporte público genera situaciones de riesgo en los cruceros de Pachuca; uno de los puntos más críticos es el ubicado en Niños Héroes, donde los choques por alcance y los atropellamientos son un riesgo constante debido a la falta de cultura vial.
Info Libre realizó un recorrido por este crucero, ubicado en el primer cuadro de la capital hidalguense. Frente a una de las estaciones del Tuzobús con dirección a Plaza Juárez se encuentran semáforos y un carril para vuelta continua a la derecha, una disposición que no siempre es respetada por conductores y peatones.
La ausencia de agentes de la Secretaría de Seguridad Pública, Tránsito y Vialidad de Pachuca agrava la situación. El reglamento vigente establece que la vuelta a la derecha es continua y debe realizarse con precaución, dando preferencia al peatón, aun cuando el semáforo permanezca en rojo.
CONTINÚA LEYENDO: Sheinbaum llama a celebrar con respeto y sin dejar basura si México vence a Ecuador
Artemio Hernández, ciudadano pachuqueño, consideró que la ciudad carece de una señalización adecuada. Señaló que existen pasos peatonales pintados con colores que buscan promover la inclusión, pero que no cumplen con la normativa oficial; además, criticó el abandono de las ciclovías y otras alternativas de movilidad, así como una infraestructura urbana que no prioriza al peatón.
Fernanda y Emily, dos jóvenes estudiantes, comentaron que en ocasiones algunos automovilistas ni siquiera disminuyen la velocidad cuando el semáforo está en rojo, por lo que consideraron necesario reforzar la vigilancia. Añadieron que existen otros puntos conflictivos en la ciudad, como la glorieta 24 Horas.
Por su parte, una madre de familia, quien prefirió mantener el anonimato, opinó que también corresponde a los ciudadanos respetar las señales de tránsito y utilizar los puentes o pasos peatonales. Asimismo, consideró urgente que los conductores respeten los límites de velocidad.
En tanto, una pareja que cruzaba de las oficinas del Sistema DIF Hidalgo hacia el jardín Niños Héroes señaló que hacen falta más señalamientos para los automovilistas. La mujer, quien utilizaba un bastón, afirmó que también sería necesaria la presencia permanente de agentes de tránsito para facilitar el cruce seguro de peatones.
En este crucero, varios operadores del transporte público, tanto del Tuzobús como de las combis, respetan el semáforo en rojo, aunque conocen la disposición que permite la vuelta continua a la derecha con precaución.
TE PUEDE INTERESAR: Hidalgo destina más de 17 millones de pesos a la conservación ambiental
Sin embargo, otros invaden las llamadas “cebras” de los pasos peatonales y se detienen sobre ellas. En ocasiones reciben el claxon de los vehículos que vienen detrás, cuyos conductores exigen que avancen al tratarse de una vuelta continua. Los peatones tampoco contribuyen siempre al orden: mientras algunos esperan el cambio de luz del semáforo, otros cruzan por la esquina que conduce directamente a una tienda de conveniencia.
En este punto resulta evidente la normalización del incumplimiento del Reglamento de Tránsito, tanto por parte de conductores como de peatones, situación que se ve agravada por la escasa presencia de elementos municipales.
¿Qué dice el reglamento?
El artículo 10 del Reglamento de Tránsito y Vialidad de Pachuca, vigente desde 2011, establece sanciones para quienes incumplan sus disposiciones. Las infracciones pueden castigarse con multas equivalentes de cinco a diez veces el salario mínimo vigente en la entidad, trabajo en favor de la comunidad o arresto de hasta 36 horas.
Respecto a las preferencias de paso en los cruceros, el reglamento señala que los conductores deberán obedecer las indicaciones de los agentes de tránsito cuando estos regulen la circulación.
En los cruceros controlados mediante semáforos, cuando la luz esté en rojo, los conductores deberán detener su vehículo en la línea de alto, sin invadir la zona destinada al cruce peatonal.
Asimismo, deberán respetar los señalamientos de “uno por uno” en los cruces e intersecciones establecidos por la Secretaría de Seguridad Pública, Tránsito y Vialidad de Pachuca y en el Centro Histórico. Esto implica realizar un alto total y ceder el paso a otro vehículo. Cuando la vía carezca de señalización específica, también deberá aplicarse esta regla.
CONTINÚA LEYENDO: “Perdimos todo”: comerciantes de Puebla intentan recuperarse tras las inundaciones
El reglamento indica además que, cuando los semáforos presenten luces intermitentes, los conductores estarán obligados a respetar la regla del “uno por uno”, salvo que una de las vialidades tenga mayor amplitud o un flujo vehicular considerablemente superior.
Cuando los semáforos no funcionen o permanezcan en modo intermitente, los vehículos deberán cruzar con precaución y a baja velocidad. Tendrá preferencia quien circule por la vía cuyo semáforo destelle en color ámbar, mientras que quien enfrente una luz roja intermitente deberá hacer alto total antes de avanzar.
La normativa también establece que quienes circulen por una vía primaria tienen preferencia sobre quienes intenten incorporarse a ella. Además, cuando no exista espacio suficiente para atravesar completamente un crucero, los conductores deberán detenerse para evitar bloquear las calles transversales.
En la fracción VIII del artículo 10 se precisa que la vuelta continua a la derecha debe realizarse con precaución y otorgando siempre la preferencia al peatón, incluso cuando el semáforo permanezca en rojo.
Finalmente, el reglamento señala que, en las glorietas, tienen preferencia de paso los vehículos que ya circulan dentro de ellas. Asimismo, los vehículos de emergencia cuentan con prioridad cuando transiten con las señales luminosas y auditivas activadas.
Por Rosa Porter en Info Libre
- Peatones, conductores y policías, indiferentes: una combinación peligrosa en Pachuca
- Sheinbaum llama a celebrar con respeto y sin dejar basura si México vence a Ecuador
- Hidalgo destina más de 17 millones de pesos a la conservación ambiental
