{"id":2120,"date":"2024-09-27T07:00:00","date_gmt":"2024-09-27T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alasmedios.com\/?p=2120"},"modified":"2024-09-26T23:30:29","modified_gmt":"2024-09-27T04:30:29","slug":"inician-trabajos-de-pavimentacion-en-el-bulevar-everardo-marquez-en-pachuca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alasmedios.com\/index.php\/2024\/09\/27\/inician-trabajos-de-pavimentacion-en-el-bulevar-everardo-marquez-en-pachuca\/","title":{"rendered":"Inician trabajos de pavimentaci\u00f3n en el Bulevar Everardo M\u00e1rquez en Pachuca"},"content":{"rendered":"\n

Se han iniciado los trabajos de pavimentaci\u00f3n con concreto hidr\u00e1ulico en el Bulevar Everardo M\u00e1rquez en Pachuca, Hidalgo. <\/p>\n\n\n\n

Con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 266 millones de pesos, este jueves comenzaron los trabajos de pavimentaci\u00f3n de 5.8 kil\u00f3metros en el Bulevar Everardo M\u00e1rquez, una de las vialidades principales del municipio de Pachuca. <\/p>\n\n\n\n

La obra, que ser\u00e1 de concreto hidr\u00e1ulico, se extiende desde el Puente Tuzos hasta el R\u00edo de las Avenidas y busca mejorar las condiciones de tr\u00e1nsito para miles de hidalguenses.<\/p>\n\n\n\n

La Secretar\u00eda de Infraestructura P\u00fablica y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS), a cargo de Alejandro S\u00e1nchez Garc\u00eda, inform\u00f3 que la inversi\u00f3n total es de 266 millones, 856 mil, 944.33 pesos. <\/p>\n\n\n\n

La obra tiene como fecha de conclusi\u00f3n febrero de 2025.<\/p>\n\n\n\n

“Este proyecto era altamente demandado por la poblaci\u00f3n debido al deterioro de la vialidad<\/em>“, expres\u00f3 S\u00e1nchez Garc\u00eda, quien destac\u00f3 que se eligi\u00f3 el concreto hidr\u00e1ulico por su alta durabilidad y capacidad para soportar el tr\u00e1nsito pesado. <\/p>\n\n\n\n

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Seg\u00fan el secretario, se espera que la nueva pavimentaci\u00f3n tenga una vida \u00fatil de al menos 20 a\u00f1os, siempre que se le d\u00e9 el mantenimiento adecuado.<\/p>\n\n\n\n

Los trabajos se realizan en dos fases, comenzando con la demolici\u00f3n de camellones para habilitar doble circulaci\u00f3n en ambos sentidos. <\/p>\n\n\n\n

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El primer tramo se extiende desde el Puente Tuzos hasta la Secretar\u00eda del Trabajo y Previsi\u00f3n Social (STPS), mientras que el segundo abarcar\u00e1 desde la STPS hasta el retorno vehicular frente a la azulejera Llano de la Torre.<\/p>\n\n\n\n

Entre las tareas destacan la estabilizaci\u00f3n de la base existente, la instalaci\u00f3n de una nueva base hidr\u00e1ulica y la construcci\u00f3n de losas de concreto MR 45 de 20 cm de espesor, dise\u00f1adas para resistir el tr\u00e1fico de veh\u00edculos pesados.<\/p>\n\n\n\n

Esta intervenci\u00f3n forma parte de un plan integral de rehabilitaci\u00f3n de la red vial de la Zona Metropolitana de Pachuca<\/a>, afectada por la sequ\u00eda prolongada y las lluvias recientes que han causado da\u00f1os significativos en las principales avenidas del estado.<\/p>\n\n\n